Anadolu Isuzu Genel Müdürü Ömer Lütfü Ablay

“Daralma yaşanacak pazarlardan “olumlu” etkileneceğiz” 

Araçlarının kalitesi yanında uygun işletme ve satış sonrası maliyetleri nedeniyle de tercih edildiğini söyleyen Ömer Lütfü Ablay, bu yüzden, satışlarının ekonomik daralma yaşanacak pazarlardan olumlu etkileneceğini ifade ediyor.   

 Otomotiv, tekstilden devraldığı ihracat liderliğini uzun dönemler sürdürebilecek mi? Otomotiv sektörüne bakışınızı öğrenebilir miyiz? 

Türk otomotiv sektörü, 1 milyonun üzerinde yıllık üretim adedi ile çok büyük bir atılım içinde. Bu yüksek ivmenin devamlılığı sonucunda, Türkiye’nin dünya çapında bir otomotiv üretim üssü olması mümkün. İçinde bulunduğumuz bu durumda, Türk otomotiv sektörü ölçek ekonomisini benimsediği için çok büyük zorlukları bir nebze de olsa ardında bırakmış sayılabilir. Dünya otomotiv sektöründe yaşanan gelişmeler ışığında, Türkiye’nin konumu itibariyle Avrupa pazarında çok önemli potansiyele sahip olduğu görülüyor. Ancak teknolojiye ve yatırıma olduğundan daha fazla hız kazandırılması gerekmektedir ki, rekabette geri kalınmasın ve büyüme sürekliliği olsun. 

Kaç ülkeye ihracat yapıyorsunuz? Bu bölgelerden hangisine ağırlık veriyorsunuz? 

Çoğunluğu Avrupa Birliği ülkesi olan 18 Avrupa ülkesine ihracat yapmaktayız. Önümüzdeki sene bu sayıyı 21’e ulaştırmayı hedefliyoruz. Türkiye’de öncü ve lider olduğumuz küçük otobüs tecrübemizi, Avrupalı müşterilerimize de taşıyoruz. Kısaca Türkiye’de yaratmış olduğumuz küçük otobüs segmentini Avrupa’da daha da genişletmeyi, sağlamış olduğumuz müşteri memnuniyetini geliştirmeyi hedefliyoruz. 

Euro Bölgesi’ndeki daralma, ihracat yapan bir şirket olarak Anadolu Isuzu’yu nasıl etkiler? 

Henüz etkilerini görmememize rağmen bahsettiğiniz durumu dikkatle takip etmekteyiz. Anadolu Isuzu olarak Türkiye’den ihraç edilen toplam küçük otobüs ihracatının %70’ini gerçekleştirdik. Bu sene ihracatımız %50 oranında arttı. 2008 yılında toplam 100 milyon dolar ihracat yapmayı hedeflemekteyiz. İhracatını yaptığımız ürünler, turizmde ve servis taşımacılığında kullanılan küçük otobüsler.  Özellikle belirtmek isterim ki, araçlarımızın kalite dışında tercih edilmelerinin başka sebebi de, uygun işletme ve satış sonrası maliyetleridir. Dolayısıyla ekonomik daralma yaşanacak pazarlarda satışlarımızın olumlu etkileneceğini düşünmekteyim. Toplu taşıma araç pazarının büyüme göstereceğini düşünüp yeni toplu taşıma aracımız yeni Isuzu Citimark ile büyümeyi hedeflemekteyiz.

 Isuzu Citimark’la pazarda neyi hedefliyorsunuz?

 2008 yılında toplu taşımacılıkta kullanılmaya başlanan yeni Isuzu Citimark aracımızın üretimine ve satışına başladık. Avrupa’nın en zor dayanıklılık testlerinden başarı ile geçen Citimark’a müşterilerimizden gelen ilgi ve talep bizleri oldukça memnun etti. Yeni 9 metrelik toplu taşıma aracımızla, pazarda liderliği hedeflemekteyiz. Yeni yılla birlikte Türkiye, Avrupa ile uyum sürecinde taşıt teknolojisi açısından önemli bir yol kat edecek. Türkiye’de satılacak tüm ticari araçlar, Avrupa’daki araçlar gibi Euro 4 seviyeli egzoz emisyonlu olacaklar. Dolayısı ile ürettiğimiz tüm araçlar bu tür teknik iyileştirmelere de sahip duruma gelecekler. Avrupa’ya ihraç etmekte olduğumuz küçük otobüsler 2001/85 regülasyonuna uyumludur. 

Türkiye’de ticari araçlar sektörü için özellikle Çin ve Hindistan kökenli “ucuz araç” tehdidi var mı?  

Uzun vadede bir tehdit olarak değerlendirebiliriz. Bu sebeple verimlilik tüm firmaların gündeminde olan önemli bir konu. 

Türk şirketlerinin Ar-Ge çalışmalarına gereken önemi verdiğini düşünüyor musunuz? Anadolu Isuzu’da Ar-Ge faaliyetlerine ağırlık veriliyor mu? 

Ar-Ge faaliyetlerimizi kendi bünyemizde yer alan 55 kişilik bir takımın çalıştığı Ar-Ge merkezimizde yürütmekteyiz. Yurtiçi ve yurtdışı pazarlarda yakaladığımız başarıyı Ar-Ge’ye verdiğimiz öneme borçluyuz. 2007 senesinde 6 milyon YTL’ye yaklaşan Ar-Ge harcamamızla Türkiye genelinde 17. sırada yer aldık. Her sene ciromuzdan ayırdığımız payı artırmayı hedeflemekteyiz. Yeni otobüslerimizin gelişim sürecinde bu merkezimizden faydalanmaktayız. 

2008 bilançolarında şirketin kârlılığında önemli bir artış olduğu görülüyor. Bu durumu hangi nedenlere bağlıyorsunuz? 

2008 senesinde ticari araç pazarının geçen seneye paralel seyrettiğini görüyoruz. Anadolu Isuzu olarak satışlarımızı geçen seneye göre %15 oranında arttırdık. 25 yıldır yurtiçi ve ihracat yaptığımız Avrupa pazarlarında satış ve satış sonrası kaliteli hizmet, Isuzu markasının kendini kanıtlamış kalitesi ile pazar payımızı büyük oranda arttırmaya devam etmekteyiz. 

Bugün gelinen noktada, birkaç yıl önce belirlenen hedefler yakalandı mı? Bundan sonrası için ne gibi hedefleriniz mevcut? 

Anadolu Isuzu olarak vizyonumuz üretiminin önemli bir kısmını ihraç eden, dış ülkelerde ortaklıklar kuran ve dünyaya teknoloji, teknik eleman ve parça temin eden, Isuzu için stratejik üs konumunda uluslararası bir şirket olmaktır. Şu ana kadar kendimize koymuş olduğumuz hedefleri gerçekleştirirken yeni hedeflere de tüm çalışanlarımızla kitlendik. Gerçekleştirdiğimiz başarılar hedeflerimizi yükseltiyor.